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第195章 新玩具 (第3/4页)

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因为当时18年估计的是到了24年就要按照原有计划让国际空间站退休。

而那个时候阿美利肯还是之前的总统,他们总统没变,在退出全球各类组织。

所以那时候我们就担心,要是到时间了,阿美利肯不愿意继续国际空间站计划,不愿意牵头来搞国际空间站怎么办?

我们那时候要求我们的宇航员都得学中文,因为如果以后只能借助华国空间站的话,得会中文,华国空间站的操作界面是全中文的。

结果到了今年,又往后再推四年,但我估计四年之后推不了了,2030年怎么着都得退休。”

勒加尔笑着说出了过去的趣事。

林甲说:“华国的这种合作方式不合适吗?”

勒加尔说:“没错,它不太符合法兰西的需要。

法兰西希望能够有自己的空间站,哪怕只有一半或者更少属于我们。

是法兰西的,不是欧盟的。

这样欧盟其他国家要使用空间站得向法兰西申请,我想你应该明白我们的意思。

向华国申请使用空间站,这很好,但其他国家也能申请,和阿美利肯合作,是由欧盟的名义,资金利用率低下、成本无法控制、欧盟权力极其有限。”

林甲明白了,法兰西是要面子,对于法兰西来说,虽然经济困难,有点差钱,但这点钱还是掏得出来。

芯片影响到的主要是芯片产业F4,欧洲受到的影响很有限。

“但法兰西航天局不是隶属于欧洲航天局吗?”林甲刚说完恍然大悟道:

“所以这一轮的合作也是由赛峰集团来和我们合作,赛峰集团再把空间站的权力转给法兰西航天局?

也正因如此马基先生才会跟着一起来?”

勒加尔点头:“没错,我们这一轮就是希望这样合作。”

林甲说:“我没有意见,但具体合作得看法兰西的诚意。”

“我想法兰西是非常有诚意的。”勒加尔说。

法兰西对于拥有自己的空间站一事格外上心,国际空间站过去运营的二十多年时间里,法兰西的长期机组人员只有2位,短期访问航天员也只有4位。

而阿美利肯这方面的数据分别是54和265,大毛的数据也有43和89之多。

法兰西在本国籍航天员人数上甚至连前五都排不到。

他们毫无疑问对现状极其不满。

“我们希望的合作方式是,在空间站上能够有属于法兰西自己的轨道段。”

“就和当前国际空间站大毛和你们之间的合作方式一样?”林甲问。

当前的国际空间站分成了两部分,一部分属于阿美利肯、欧盟、霓虹、枫叶国这些国家,另外一部分属于大毛。

也正是因为大毛独占了一整个轨道段,所以即便2022年战争爆发后,他们也无法把大毛赶走。

同时也正因如此,大毛在太空运输上有着完全的自主权,不用听NASA的,他们送上太空的宇航员仅次于阿美利肯。

现在随着光甲航天的出现,欧盟也不再只有SpaceX一个选项。

“没错,我们希望有属于自己的轨道段,而不像现在这样。

为了实现这一目的,法兰西愿意付出相应的代价。”勒加尔说。

法兰西每年没少从华国这赚钱,光8年那次,光是赛峰集团就一次性跟华国航空公司签了总金额差不多70亿美元的订单。

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